Les prix accordés aux gagnants sont très élevés, des millions d’euros. Plus de 189 cyclistes y prennent part et seule une petite poignée est récompensée. A cela il faut ajouter la pression des sponsors, de grosses sociétés multinationales soucieuses de voir afficher leurs noms auprès du maillot jaune et ayant investi des fortunes pour faire figurer leurs équipes dans cet événement super médiatisé. C’est évident, les substances qu’ils prennent leur donnent plus de force et de résistance par rapport à leurs concurrents. Néanmoins, cette année le dopage n’était pas un phénomène isolé, bien au contraire, pratiquement chaque équipe s’est avérée comporter des coureurs fautifs. On doit demander pourquoi les coureurs prennent des drogues. La réponse simple est que tous les coureurs veulent gagner. Le Tour est une course longue et durable qu'on a besoin beaucoup de vigueur. Peu de cyclistes ont assez de résistance pour toute la course, ainsi ils estiment que la seule chance de gagner est de prendre des drogues. La pression de gagner « est exacerbée dans un sport de haut niveau, comme le cyclisme où les coureurs sont soumis à une pression physique et psychologique énormes. Aujourd’hui, il n’y a pas de performance sans médecine. Les médecins sont toujours à la limite entre restauration physique et dopage. » Ce n'est pas la solution idéale, mais personne ne peuvent vraiment les blâmer quand on considère la renommée et la fortune qu'ils reçoivent s'ils gagnent. Levi Leipheimer, un coureur Américain, à dit : « Je ne pensais pas être aussi bon aujourd’hui…L’idée de gagner le Tour a traversé mon esprit. »
Les drogues permettent aux coureurs de surpasser leurs concurrents, à condition qu’ils n’aient pas utilisé le même stratagème et de renforcer leur résistance, surtout en montagne. Pour le cobaye, elles ont un effet à moyen et à long terme qui peut-être désastreux. En effet elles sont nocives pour le système cardio-vasculaire de ces athlètes dont la vie professionnelle est de toute façon courte et ils terminent souvent leur carrière paralysés ou estropiés. Le dopage dans le Tour « peut-être détruit un homme, une carrière… » Prenant ces drogues donnés les avantages provisoires, mais est-ce une bonne idée, considérant que les drogues détruisent les vies? Les cyclistes sont des adultes et peuvent prendre des drogues s'ils veulent. Cependant, ils doivent alors faire face aux conséquences s'ils perdent leurs travaux ou plus mauvais, perdent leur santé.
Le Tour est un avantage pour l’économie française parce que beaucoup d’argent est échangé, « Le Tour ne manque évidemment pas d’occuper sa place sur le chemin du sport business emprunté aujourd’hui par les sports les plus médiatiques. Ses contrats avec les sponsors et ses droits de retransmissions télévisées ont explosé. Comme ses bénéfices. »
Cependant, des milliers de touristes font le voyage pour assister à son passage et les scandales de dopage n’aident pas l’économie. A cela s’ajoute le prestige et l’image de la France. Dans les média, on parle plus du scandale que du Tour et il va sans dire que le nom de la France y est associé. Le Tour est commandité par quelques compagnies très grandes, y compris T-mobile, le Canal de Découverte et Astana. Ils le commanditent pour obtenir plus de clients et pour maximiser leurs profits. Si les cyclistes prennent des drogues, il-y-a une chance que leur réputation sera endommagée et qu'elles perdront l'argent. « Si les partenaires de l'événement se sentent relativement protégés des retombées négatives d'une affaire de dopage, il en va tout autrement pour l'entreprise dont le nom se trouve associé à celui d'un coureur convaincu de triche.» Le Tour emploie des milliers de salariés, par exemple des soigneurs et des médecins et si les coureurs prennent les drogues, il-y-a une chance qu’ils perdront leurs travaux car ils ne sont pas nécessaires en plus. Aussi, les drogues sont faites dans les laboratoires et de temps en temps les techniciens de laboratoire fournissent aux cyclistes des drogues pour améliorer leurs affaires. Si attrapés, ils seront affinés pour fournir les drogues aux cyclistes ou perdront leur travail. La crise dont il souffre actuellement pourrait mettre à risque toutes ces activités et entrainer une catastrophe sociale. En effet il n’y-a pas que les participants qui souffriront.
En France, il-y-a une union appelée UCI (Union Cycliste Internationale). Cette union surveille le cyclisme et commande tous les aspects, ci-inclus les imposes des règles disciplinaires pour le dopage. En 1998, l’équipe Festina a été éliminée parce que « les douanes découvrent dans ce véhicule de grandes quantités de produits dopants : hormones de croissance, EPO : 500 doses de produits dopants et stupéfiants dont 235 ampoules d'EPO, 120 capsules d'amphétamines, 82 solutions d'hormones de croissance et 60 flacons de testostérone. » Apres cette affaire, « les contrôles sont renforcés et la France se dote d’une loi anti-dopage plus contraignante. » Cette loi anti-dopage a aidé d’arrêter quelques coureurs de prendre des drogues. Cependant, quelques coureurs ont toujours pris des drogues et ont trouvé des méthodes pour éviter d'être attrapés. Pour résoudre ce problème, des nouvelles méthodes pour détecter des drogues ont été développées; ceux-ci ont inclus des analyses de sang et d'urine et l’augmentation de leur salaire, « Deux jours avant le départ du Tour de France 2007, l'UCI fait signer aux coureurs une charte mentionnant qu'ils acceptent de fournir leur ADN et de verser le montant de leur salaire 2007 en cas de violation de la règle antidopage. » Malgré de ces mesures, des drogues nouvelles et indétectables seront trouvées.
J’ose bien sûr espérer que le Tour a un futur. Les contrôles deviendront plus sévères et les techniques utilisées pour les tests plus précises. En ce moment, beaucoup est fait pour cesser le dopage. « Les équipes françaises, plus que d’autres, manifestent leur volonté de combattre le dopage. » « Il faudrait davantage de concertation internationale entre les organismes : la Fédération française de cyclisme, la Fédération internationale de cyclisme, le Comité international olympique poursuivent tous des intérêts différents. A travers le laboratoire de Châtenay-Malabry, la France fait déjà beaucoup pour la recherche et la législation contre le dopage. » Plusieurs commanditaires, y compris Audi et T-Mobile, ont menacé de cesser de soutenir le Tour car ils pensent qu'il est un scandale. Si des autres font la même chose, il y aura personne pour le commanditer. Cependant, le Tour est très profitable pour les organisateurs et tandis qu'ils continuent de gagner les bénéfices plus grands, le Tour continuera à être couru. J’espère qu’à l’avenir, le Tour sera drogue librement et qu’on peut appeler l'événement un ‘sport’ dans le vrai sens du terme, sans dopage et sans tricheurs. Cependant, en ce moment il semble comme le Tour sera un événement de prise de drogues pendant des années à venir. « Les ‘100% propre’ du Tour de France, je n’y crois pas du tout. Il est difficile d’imaginer qu’on puisse éradiquer le dopage, qui fait partie intégrante de notre société. Le dopage aura toujours de l’avance sur la lutte anti-dopage. » Dans une tentative pour sauver le Tour, « Le législateur a trois objectifs principaux : sanctionner la tricherie, préserver la santé des sportifs et garantir que l’image du sport reste compatible avec sa valeur d’exemple pour la jeunesse. »
Bibliographie
Les livres utilisés
- Tour de France 2007. Livre Officiel. Yves Perret, Editions Prolongations, ISBN-10: 2916400184, ISBN-13: 978-2916400181
- Le Tour de France. Un siècle de légendes. Jean-Luc Ferré. Les essentiels Milan. D.L. mai 2003. ISBN : 2-7459-1085-X
- Dopes, victimes ou coupables? Françoise Siri, Les Petites Pommes du Savoir, Le Pommier, 2002. Edition : Juliette Thomas, ISBN : 2-7465-0023-X
Les sites Internet utilisés
1) http://fr.wikipedia.org/wiki/Dopage_sur_le_Tour_de_France
2) http://www.plusnews.fr/articles/000941_tour_de_france_2007_zero_dopage.php?
part=asuivre
3) http://www.challenges.fr/business/1183586400.CHAP1019816/le_tour_de_france_
drape_mais_ne_chute_pas.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dopage_sur_le_Tour_de_France
http://www.plusnews.fr/articles/000941_tour_de_france_2007_zero_dopage.php?part=asuivre
Tour de France 2007. Livre Officiel. Yves Perret, Editions Prolongations, ISBN-10: 2916400184, ISBN-13: 978-2916400181
Tour de France 2007. Livre Officiel. Yves Perret, Editions Prolongations, ISBN-10: 2916400184, ISBN-13: 978-2916400181
Le Tour de France. Un siècle de légendes. Jean-Luc Ferré. Les essentiels Milan. D.L. mai 2003. ISBN :2-7459-1085-X
http://www.challenges.fr/business/1183586400.CHAP1019816/le_tour_de_france_drape_mais_ne_chute_
pas.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Festina
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dopage_sur_le_Tour_de_France
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dopage_sur_le_Tour_de_France
Tour de France 2007. Livre Officiel. Yves Perret, Editions Prolongations, ISBN-10: 2916400184, ISBN-13: 978-2916400181
http://www.plusnews.fr/articles/000941_tour_de_france_2007_zero_dopage.php?part=asuivre
http://www.plusnews.fr/articles/000941_tour_de_france_2007_zero_dopage.php?part=asuivre
Dopes, victimes ou coupables? Françoise Siri, Les Petites Pommes du Savoir, Le Pommier, 2002. Edition : Juliette Thomas, ISBN : 2-7465-0023-X