În aprilie 2001 SEPI a scos la vânzare 54% din capitalul Iberia printr-o ofertă publică de vânzare de acțiuni. Procentul pe care îl deține în prezent SEPI este de 5,2%.
PRINCIPALII ACȚIONARI
Tabel nr.1.1. Principalii acționari
Sursa: Sursa: www.grupo.iberia.es
- Alianțe
Iberia este o companie aeriană de interes internațional, prezentă în peste 70 de ţări din întreaga lume, datorită serviciilor pe care le oferă singură și în alianțe și acorduri cu alte companii aeriene.
Iberia Regional/Air Nostrum
Air Nostrum a fost fondată pe 23 mai 1994, iar trei ani mai târziu, mai 1997, a intrat în viguare un acord de franciză cu Iberia, operând ca Iberia Regional/Air Nostrum.
În prezent, oferă zboruri spre 60 destinaţii, inclusiv în mai multe oraşe spaniole şi opt ţări din Europa şi Africa de Nord.
Tabel nr. 1.2. Iberia Regional/Air Nostrum în cifre
Sursa: www.grupo.iberia.es
- Vueling
Vueling este o companie de transport aerian de nouă generație, Iberia având un total de 45,85% din capitalul social și înca doi asociați Nefinsa și Inversiones Hemisferio cu 5 și respectiv 14%.
Compania aeriană are o flota de 35 aeronave care efectuează zboruri spre 45 de destinaţii din Spania, Europa şi Africa de Nord.
Vueling și iberia oferă zboruri pe un singur codeshere (IB5000), ceea ce permite clienților iberia să dispună de mai multe rute directe pentru destinații europene, zboruri mai dese și un număr mai mare de locuri.
De asemenea acestă aerolinie de nouă generație oferă niște servicii în plus clienților, cum ar fi posibilitatea de a-și rezerva locul și de a-și obține permisul de îmbarcare în prealabil prin intermediul serviciului de auto check-in online pe situl sau la automatele Iberia din aeroporturi și pentru a obține și răscumpăra puncte Iberia Plus ceva inedit până acum la acest tip de companii.
Tabel nr. 1.3. Vueling în cifre
Sursa: www.grupo.iberia.es
Oneworld
Iberia este membru fondator al oneworld, una dintre cele mai mari aliante aeriene globale, care permite oferirea clienţilor în jur de 800 destinaţii cu cele mai bune conexiuni şi posibilitatea de a face o singură factură pentru acele călătorii care implică zboruri cu mai multe companii care fac parte din alianță.
Tabel nr. 1.4. Oneworld
Sursa:
Acorduri codeshere
Grupul Iberia oferă zboruri spre sute de destinații la care mai trebuie să mai adăugăm încă în jur de 90 de destinații în regim de codeshere cu alte companii aeriene.
În Europa:
- British Airways; Bulgaria Air; CSA; Finnair; Malév Hungarian Airlines; Ukraine International; Meridiana; Siberian; Vueling;
În America:
- American Airlines; Avianca; Grupo LAN (Lan Chile, Lan Ecuador y Lan Perú); Iberworld; Mexicana; Grupo Taca (Taca y Lacsa); Pluna;
În Orientul Mijlociu și orientul Indepărtat:
- El Al; JAL; Royal Jordanian;
În Africa:
În Australia:
- Clienţii
Iberia are un angajament puternic cu clienţii săi pentru a garanta servicii de calitate, înainte, în timpul şi după călătorie. În plus a dezvoltat împreună cu celelalte companii aeriene membre a Asociației Europene de Aerolinii (AEA), Uniunea Europeană şi Direcţia Generală Aviaţie Civilă un cod de conduită.
Codul de conduită stabileşte următoarele drepturi:
- Oferta cel mai mic tarif disponibil în fiecare dintre mijloace directe de distribuţie.
- Respectarea ratei convenite de plată.
- Oferă pasagerilor informaţii cu privire la condiţiile comerciale şi operaţionale şi compania care operează.
- Informează pasagerii cu privire la întârzieri sau anulări.
- Ofera asistență pasagerilor atunci când apar întârzieri şi dacă acestea apar în interiorul aeronavei, le pune la dispoziție tot ce este necesar pentru a satisface nevoile esenţiale ale fiecăreia dintre ele.
- Reduce timpul de facturare şi livrare a bagajelor.
- Rambursările se fac rapid.
- Furnizarea de asistenţă pasagerilor cu mobilitate redusă sau cu nevoi speciale, asigurându-se că acestea sunt în deplină siguranță și confort.
- Reducerea numărului de persoane cărora li se refuză îmbarcarea.
- Se răspunde cu ce-a mai mare seriozitate reclamațiilor.
Cu toate acestea, uneori pot apărea situații în care acest cod de conduită nu poate fi respectat în totalitate. Ceea ce Iberia doreste este ca și clientul să fie cat mai puțin afectat de problemele intervenite oferindu-le asistență și informații permanentă.
- Programe de fidelitate
Programul de fidelizare Iberia Plus
În 1991, Iberia a început să ofere clienților săi acces gratuit atât în cadrul programului de fidelizare Iberia Plus Frequent Flyer. Pasagerii pot colecta puncte de la IBERIA sau de la partenerii săi pentru fiecare zbor, puncte ce pot fi folosite pentru alte zboruri sau alte servicii.
Pentru a obține un card Iberia Plus Card, trebuie completat un formular care este disponibil pe site-ul Iberiawww.iberia.com
Iberia Business Plus Class
Spațiu amplu, comfort și servicii de calitate sunt oferite de serviciul Business Plus Class pe toate zborurile long-haul IBERIA. Locurile din Business Plus pot fi transformate imediat intr-un pat perfect plan de 1.9m lungime si 66 centimetrii latime.Toate scaunele au opțiune de masaj pe toată durata călătoriei (opțiunea poate fi dezactivată în orice moment).
Politica de bagaje la Iberia
Pasagerii care călătoresc din / către Europa / Spania / Israel au dreptul la 1 bagaj / 23kg pentru clasa economy și 30kg pentru clasa business. Din / către America / Africa și Orientul Mijlociu au dreptul la 2 bagaje / 23kg fiecare pentru clasa economy și 3 bagaje / 23kg fiecare pentru clasa business.
- Flota
Iberia
Este considerat cel mai modern avion comercial în funcţiune. Are o tehnologie avansata iar dispozitivele permit navigabilitate şi servicii de divertisment la bord.
Printre noile caracteristici incluse în acest model de aeronave este posibilitatea de a vedea pe un ecran în timp real ceea ce se vede afarăprin intermediul unei camere situată în exteriorul avionului.
Airbus A-340 a inaugurat ruta cea mai lungă a companiei Iberia: Madrid-Santiago de Chile la data de 04 ian 1998.
Acest model de avion a bătut patru recorduri mondiale: primul zbor non-stop de la Le Bourget (Franţa) şi Auckland (Noua Zeelandă) in 21 de ore şi 31 minute, cel mai lung zbor cu un avion comercial (19 100 km.) cel mai rapid zbor în din întreaga lume pentru un avion din clasa sa şi zborul cel mai rapid de întoarcere din Noua Zeelandă în Franţa
Airbus A-321, a aparţinut familiei de aeronave Airbus A-320, a fost primul model de Airbus care a fost asamblat în afara Franţei. De asemenea este primul avion cu mai mult de 100 de locuri fabricat în Germania după al Doilea Razboi Mondial.
Iberia își botează aeronavele Airbus A-320 cu nume de peisaje și atracții turistice, cum ar fi Timanfaya, Sierra de Grazalema, Mar de Ontígola o Museo Guggenheim de Bilbao.
Timp de mai mulți ani au fost destinate centrului de trafic aerian din Miami pentru a face zborurile dintre Miami si țările din America Centrală. Mutarea aeronavelor în Miami a coincis cu un cutremur în El Salvador ocazie cu, care s-au trimis si ajutoare persoanelor afectate de cutremur.
Iberia Regional Air Nostrum
Acest model de aeronave a fost dezvoltat prin extinderea fuselajul aeronavei ATR 42, în scopul de a răspunde cererii în creştere.
În aprilie 2000 Iberia regional / Air Nostrum a semnat un contract cu producătorul canadian Bombardier să cumpere 44 de aeronave, 29 Dash 8-300 şi 15 CRJ-200, cea mai mare comandă din istoria acestor tipuri de avioane făcută de către o companie aeriană .
CRJ a fost primul avion cu reacții de pasageri cu 50 de locuri și l-au făcut aeronava ideală pentru a deservi rutele pe distanțe medii.
CRJ-900 este cel mai recent model adăugat la flota Iberia Regional/Air Nostrum. Începându-și zborurile în decembrie 2005.
Există o replică a acestui model de avion la scara 1:3 în aeroportul din Valencia, fiind în prezent macheta de avion cea mai mare existentă în rețeaua de aeroporturi spaniole.
- Destinații
În prezent Iberia are zboruri în 38 de destinații naționale și 82 internaționale în 44 de țări din Africa, America, Asia și Europa.
Destinațiile sunt următoarele:
-
: Algeria, Egipt, Guineea Ecuatorială, Maroc, nigeria, Senegal, Africa de Sud;
- America
-
Caraibe – Cuba, Republica Dominicană, Puerto Rico;
-
America de Nord – Costa Rica, Statele Unit, Guatemala, Panama, Mexic;
-
America de Sud – Argentina, Brazilia, Chile, Columbia, Ecuador, Peru, Uruguay, Venezuela;
-
Orientul Mijlociu – Israel, Iordania, Siria;
-
Europa: Germania, Austria, Belgia, Croația, Republica Cehă, Danemarca, Spania, Franța, Grecia, Irlanda, Italia, Țările de Jos, Polonia, Portugalia, Anglia, România, Rusia, Suedia, Elveția, Turcia
- Personalul
Mai mult de 20.000 de persoane lucrează în Iberia, în cele 40 de țări unde compania are sedii. Activitatea angajatilor are ca scop obținerea unui client mulțumit de serviciul primit de la companie, atât pe uscat cât şi în zbor. Pentru a face acest lucru, toate departamentele companie trebuie să funcţioneze cu o eficienţă maximă. Relațiile de muncă sunt reglementate prin lege. În Spania se fac trei tipuri de contracte colective unul la sol și doua de zbor.
În plus compania are un angajament cu angajații săi care constă în:
- De formare continuă, acordând o mai mare atenție serviciului cu clienții și adaptării la noile tehnologii;
- Integrarea celor care vin de pe băncile școlii în mediul de afaceri, prin intermediul unor parteneriate cu universități;
- Suport financiar și asistență socială, cum ar fi Fondul de Solidaritate sau împrumuturi pentru cumpărarea unei locuințe;
- Servicii proprii de asistență și siguranță a sănătății;
-
O bună comunicare în mediul intern al firmei, prin intermediul “IBPróxima”, o rețea internă de internet;
De asemenea, Iberia promovează:
• Egalitatea de şanse şi diversitatea etnică;
• Politici de împăca viața personală cu viața de familie;
• Angajarea de persoane cu handicap;
Concluzii
Compania Iberia este cel mai mare grup de transport aerian spaniel şi a patra ca mărimie in Europa. Este, de asemenea, compania aeriană lideră pe rutele dintre Europa şi America Latină, cu cele mai numeroase zboruri şi destinaţii. Iberia este o companie privată şi este listată în indicele Ibex 35 a pieţei de capital spaniol.
Firma desfășoară activități de mai bin ede 80 de ani, principalele activități spre care își focalizează atenția fiind: transportul de pasageri și de mărfuri; întreținerea avioanelor; servii de manipulare în aeroporturi.
În plus, compania se distinge prin serviciile sale în folosul societății. Aceasta este una dintre doar cele trei companii aeriene din întreaga lume incluse în ”Dow Jones Stoxx” , listă care recunoaşte companiile cu cele mai bune practici economice, sociale şi de mediu.
Iberia este de asemenea membru fondator al oneworld, alianta a companiilor aeriene de pe glob, care servesc împreună aproximativ 700 de destinaţii, şi oferă cele mai bune conexiuni.
Capitolul II
Analiza indicatorilor de trafic aerian
În transporturile aeriene, performanţele unui operator sunt definite prin măsurarea indicatorilor de trafic. Printre aceştia, cei mai importanţi sunt: numărul pasagerilor transportaţi (PAX), venitul asigurat de fiecare pasager per kilometru străbătut (Revenue/Passenger/Km sau RPK), gradul de încărcare al aeronavei (Passenger Load Factor sau PLF) şi numărul locurilor disponibile per kilometru străbătut (Available Seat/Km sau ASK).
Tabel nr. 2.1. Evoluția indicatorilor de trafic
Sursa:
2.1. Valoarea locurilor disponibile (A.S.K.)
Tabel nr. 2.2. Ritmul de crestere si dinamica valorii locurilor disponibile
Figura nr. 2.1. Ritmul de crestere si dinamica valorii locurilor disponibile
2.2. Venit raportat la numărul de kilometri şi la pasageri (R.P.K.)
Venitul firmei poate fi raportat la mai mulţi indicatori. În cele ce urmează, va fi analizat venitul în funcţie de numărul de kilometri parcurşi şi de cel al pasagerilor.
Tabel nr. 2.3. Ritmul de crestere si dinamica valorii locurilor disponibile
Venitul variază în funcţie de numărul de kilometri şi de pasageri din cauză că acesta este direct proporţional cu sumele încasate de la clienţi, însă invers cu cel al kilometrilor parcurşi. În aceste circumstanţe, se poate afirma că o dată cu creşterea sumelor respective creşte şi venitul.
Figura nr. 2.2. Ritmul de crestere si dinamica venit/pasager/km
Pe de altă parte însă, în funcţie de sumele încasate de la clienţi, distribuţia fondurilor alocate deplasărilor pe anumite distanţe poate varia, acesta reprezentând şi consecinţa evoluţiei veniturilor.
2.3. Gradul de încărcare( L.P.F.)
Gradul de încărcare (PLF) vizează capacitatea aeronavelor de a transporta pasagerii către destinaţiile rutelor vizate. Astfel, în tabelul şi graficul următor se urmăreşte evoluţia capacităţii de transport de persoane a aparatelor de zbor Iberia din ultimii ani.
Tabel nr. 2.4. Ritmul de crestere si dinamica gradului de încărcare
Cauzele care stau la baza creşterii gradului de încărcare fac parte tot din sfera preferinţelor pasagerilor manifestate în privinţa alegerii companiei cu care să se deplaseze în destinaţiile preferate. În aceste circumstanţe, pornind de la motivaţii precum o foarte bună fuziune între preţ, calitate şi servicii, tot mai mulţi pasageri au ales Iberia pentru zborurile efectuate.
Figura nr. 2.3. Ritmul de crestere si dinamica gradului de încărcare
Drept urmare, efectele gradului de încărcare exprimă o creştere, relativ mare în primii trei ani analizaţi, dar a înregistrat o scădere în următorii.
2.4. Număr pasageri (pax)
Datorită calităţii superioare a serviciilor şi facilităţiilor oferite de Iberia, numărul pasagerilor a crescut cu fiecare an, având o mică scădere, aspect analizat şi evidenţiat în tabelul şi în diagrama următoare.
Tabel nr. 2.5. Ritmul de crestere si dinamica numărului de pasageri( mil - pax)
Evoluţia numărului pasagerilor rezultă din gama largă de destinaţii şi rute puse la dispoziţia călătorilor, dar şi a ofertelor pe care compania le lansează, promovează şi manageriază cu succes în aşa manieră încât tot mai multă lume tinde să opteze pentru Iberia în vederea efectuării zborurilor personale sau de afaceri. Dar în același timp compania a resimțit și efectele crizei mondiale , având o diminuare a numărului de pasageri în 2009.
Figura nr. 2.4. Ritmul de crestere si dinamica nr. de pasageri (mil – pax)
Numărul pasagerilor aflaţi la bordurile aeronavelor aparţinătoare Iberia a oscilat, numărul de pasageri în anul 2009 scăzând substanțial datorită crizei economice mondiale.
★
Considerând toate aspectele activităţii firmei Iberia se evidenţiază faptul că până şi un concern de talia acesteia a fost afectat de criza economică. Totuşi, în pofida pierderilor înregistrate în sectorul profitului şi a rentabilităţii comerciale, aceasta depune eforturi pentru a se menţine pe linia dobândită în ultimii ani, şi anume aceea de a se număra printre principalele companii pe plan european al traficului aerian de pasageri.